1.调整胶带跑偏

　　1.1.运行中出现局部跑偏时，运行巡视工可直接用手搬动调心托辊进行调整(即将跑偏段的托辊向前或向后转动)。注意：工作服袖口扎紧，衣服穿着整齐，操作中不得触及任何转动部位。

　　1.2.滚筒不平行引起的跑偏，可通过调整机尾丝杠进行调整(即将跑偏侧的丝杠适当拧紧。调整时由维护工操作，维护工必须站在机尾防护栏的外面，用搬手拧紧丝杠，严禁在无防护栏或防护栏不完好的情况下进行调整。

　　1.3.给煤不正引起的胶带跑偏，应设法解决给料不正的问题，在溜煤筒内焊接钢板来改变煤流方向，焊接钢板时班长及维护工都应到场处理，由当班什班经理发指挥，并按以下程序作业。

　　1.3.1.办理本部胶带机和与其相关联的设备的停送电工作票，严格按《停送电措施》进行停送电。

　　1.3.2.设专人在溜煤筒入口处监护，严禁杂物掉入筒内。

　　1.3.3.在溜煤筒的下出口处焊接钢板，其位置应使煤流出来后能落在皮带的中心;铁板焊接必须牢固，并做定期检查，防止开焊脱落，钢板不应出现尖角，如有尖角，全部倒圆。

　　1.3.4.同时贯彻执行《机电通用检修安全措施》。

　　2.更换托辊、挡煤皮、清煤器

　　2.1.更换托辊、挡煤皮及清煤器时，应先向厂调度打检修报告，并办理本部胶带机的停电工作票，更换挡煤皮时，同时还要办理上部设备的停电工作票，确保检修人员的安全。

　　2.2.更换托辊时：先设专人将胶带撬起，然后安放托辊。安放托辊时应由两人协同安放。安放托辊人员操作时必须用力抓牢托辊，未安放牢靠之前不得松手，更换托辊人员相互间要配合默契。

　　2.3.更换挡煤皮：如果需在溜煤筒内坚固螺丝等作业，必须在该溜煤筒的入口处设专人警戒，新挡煤皮的宽度要适当，太宽使流煤不畅，太窄会使胶带跑偏后挡煤皮脱出，所以更换前必须测量旧挡煤皮的尺寸，以确保更换后胶带正常运行，对螺栓孔时，可用专用撬棍找正，然后再穿螺丝坚固。

　　2.4.更换机头清煤器：在拆除清煤器的坚固螺母时，先将清煤器用力托住，防止清煤器铁板掉下伤人，新清煤器套入螺栓后，要及时用螺母坚固。

　　3.减速器及各部位轴承加油

　　减速器及各部位轴承加油时，应先向厂调度打检修报告，办理停电工作票。

　　3.1.减速器加油时，严格按《选煤厂设备注油规程》作业。

　　3.2.注油时，严禁将任何杂物掉入减速器油池内，否则必须设法取出。

　　3.3.设备注油应使用专用的加油桶，严禁用其它桶代替。

　　3.4.注完油后，上好密封垫，盖好注油孔盖板。

　　3.5.设备注完油后，要认真检查，清点现场工具及备品、备件，严禁将油棉纱等物品遗留在现场。

　　3.6.滚筒各部位轴承加油时，要注意检查轴承完好情况，发现问题及时汇报，注油量要适当(为油腔的2/3)，以免引起轴承发热。

　　3.7.注油完毕，擦拭现场油迹，清理场地卫生。

　　4.清理滚筒及托辊上的煤泥

　　4.1.清理积滞在滚筒及托辊上的煤泥时，必须办理本部设备的停电工作票，确认停电后进行。

　　4.2.清理完后，清扫现场卫生，恢复机尾防护栏及禁起按钮等原设施。

　　4.3.在胶带运行情况下，严禁清理滚筒及托辊上的煤泥，严禁进入滚筒下方清煤及清扫。

　　5.处理压胶带，胶带打滑事故

　　5.1.胶带打滑时，岗位司机应通知班长立即到现场指挥处理，首先应认真分析打滑的原因，如果煤量太大，则应联系调度减小给煤量，严禁用向机头滚筒内垫沙子、煤等办法处理打滑事故。

　　5.2.压了胶带后，要立即停机，并与集控电话联系，现场处理时，可将胶带上的煤卸掉部分后，打就地启车，将胶带上的煤拉空后再集中启车。

　　5.3.严禁强行启车，造成打滑磨损胶带。

　　6.处理溜煤筒堵塞

　　6.1.溜煤筒堵塞后，司机要及时发现，并迅速停机，以免造成埋机头，烧电机等事故。

　　6.2.停机后，司机应与集控室取得联系，并通知班长、维护工等人到现场处理，一般情况，应用大锤敲击筒子，通过震动，使煤流走，处理时，为防止压住下部胶带，应采用打就地的方式，使下部设备全部处于运行状态。

　　6.3.处理堵塞作业时，严禁站在皮带及运转设备上，只许站在地面及操作平台上。

　　6.4.处理完毕。观察溜煤筒内是否有卡堵的杂物，如有杂物，取出时，必须将相关的设备全部进行停电，并按下禁启按钮，并由班长指挥处理，有关领导现场要安全把关。

　　7.清理胶带机中间架下及机尾缓冲架下浮煤

　　可以开机清理，但在清理前要认真查看周围环境及胶带下积煤情况，检查有无杂物，如有杂物必须停机处理，用大锹清煤时身体任何部位禁止伸入机架范围内，清理时面向机尾，伸入的大锹不大得触及胶带及托辊，在胶带跑偏，带有毛边、扯带时严禁清煤。

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