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船舶着火的扑救措施

  某月3日,黑龙江省哈尔滨市道外区北十九道街江沿一艘停靠在岸边的快艇突然起火,不一会儿就将整个快艇烧成了一个空壳。道外消防中队的消防战士用了20分钟将大火彻底扑灭,幸好快艇内没有人。

  据哈尔滨市消防部门介绍,前一段时间,该市已发生两起江边船舶起火事件,休息了一冬的船舶开始新的航程前,应该做好检修工作,避免发生火灾。

  船舶,作为一种交通运输工具,因具有运输成本低廉、承载能力大等优势,越来越受到人们的欢迎。随着船舶数量的不断增多,船舶种类也在发生着明显变化。因此,船舶火灾的扑救成为各级消防部门关注的话题。

  船舶是一个相对独立的游动场所,且结构各异,因此,有关人员应了解其危机情况处置的共性,以利于开展施救工作。

  对船舶火灾的扑救,消防部门认为,应把扑救的重点放在防止人员伤亡、防止爆炸、防止火势蔓延、防止沉船上,遵循“先救人、后灭火”,“先控制、后扑灭”,“先重点、后一般”的原则。

  先救人、后灭火,即当火场有人员受到烟火围困时,消防人员应集中力量先救助被困人员。

  先控制、后扑灭,即先期到达火场的消防部队,应在火势蔓延的主要方向设兵堵截,控制局面,对船舶着火区外围进行控制性灭火,待后续增援力量到达后,再全面组织进攻。

  先重点、后一般,即消防部队到达火场后,要抓住重点开展扑救工作,比如油轮起火时重点防止着火舱和邻近舱爆炸,或防止火向油舱、机舱蔓延。

  同时,所有参与灭火人员必须做好个人防护,在绝对保证自身安全的前提下方可参与行动;应正确合理使用灭火剂,尽量减少水渍损失;应及时了解潮汐情况,防止因涨潮落潮造成船舶供水的中断。

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