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机场要害部位火灾的预防

  机场是一个复杂的公共建筑群,规模大、现代化设施多,重点要害部位分布集中,如油库、变电站、飞机库、客机坪,一旦发生火灾,就会造成重大伤亡和财产损失,在国内外也将产生恶劣影响。因此,切实做好机场火灾预防工作,具有十分重要的意义。

  1、油库

  (1)机场油库不得布置和靠近飞行带方向(俗称喇叭口);耗油库布置在工作区内,基地油库布置在工作区外。

  (2)地上或地下输油管道均不得穿过仪表间、配电间、透风机间、空气压缩机间、办公室和生活间。上述管道亦不应穿过与该管道无关的其他房间。

  (3)加油设备应有减少静电的装置(如:缓冲箱、高压电场消电管、钨针消电管、缓冲帽等)。

  (4)在槽车内加温滑油或粘稠性石油成品,只许使用蒸汽加热器或电力加热器,禁止使用明火。

  (5)雷雨时,禁止进行抽灌作业。

  2、变电站

  (1)机场变配电站,应设在不影响飞行安全的地点,其进出线亦不能影响飞行安全。站址应避开空气污秽地方和有剧烈震动的场所,与爆炸危险和火灾危险场所应有足够的安全间隔。

  (2)由于机场地势空旷,易遭雷击,变配电装置必须有良好的防雷设施和保护接地,或保护接零。

  (3)由于机场地处城市郊外,草地较多,鼠蛇等小动物轻易窜进变配电室或爬上室外变配电装置上,造成停电事故。因此,必须特别留意,采取有效的防范措施。

  (4)长度大于7米的高压配电室和长度大于10米的低压配电室,至少应有两个门,并应向外开启;相邻配电室之间一般不宜设门,如必须设门时,则应能向两个方向开启。

  (5)电容器应展设水泥地面,其门应尽量用非燃烧体制作。装有多组电容器时要设防火隔墙,并备有消防设施和器材,在巡视道及金属网处应设保护网。

  (6)当以高压和低压电容器方案相比较,而高压电容器方案优点不大时,应优先采用低压电容器方案。因高压电容器难以采用自动控制方式,故障率较高,且易发生爆炸事故。

  3、飞机库

  (1)飞机库的耐火等级应为一、二级。在飞机库中,飞机存放和维修区的中楼、工具室及其他附属建筑必须是非燃的。

  (2)不论飞机库结构是何种形式,飞机存放和维修区的坡度地面必须是非燃的,并且其坡度要高于飞机库进口处的引道或停机坪。与飞机存放和维修区相通的毗邻区的地面,也必须是非燃的,而且要有防止溢出物进进飞机存放和维修区。飞机库多层部分中的地面开口,必须用间壁来封闭,或用不小于这一开口所在地面结构所要求的耐火极限的结构来保护。

  (3)机库所有的主要钢结构支柱,应敷设防火保护层,其耐火极限不小于2小时。所有用来保护结构钢支柱的耐火材料,必须能抗住固定灭火设备使用时所造成的破坏。

  (4)飞机库门必须是非燃结构的。当用隔板封闭工作区时,隔板应是阻燃型的。

  (5)为减少建筑物之间的火灾暴露面,必须提供足够的防火间距。飞机库之间的防火间距,一般不小于15米。在这净空间中不应用于保管和停放飞机,或集中可燃性材料,也不应在该空间设置任何类型的建筑物。

  飞机库的外露墙和任何开口均应具有至少2小时的耐火极限;建筑物的所有窗户应用嵌丝玻璃保护;如建筑物装有室外水喷淋(水幕)保护装置,且每个门都是耐火极限为1.5小时的自动封闭的防火门,外露墙中的玻璃面积不应大于墙面积的25%。在上述情况下,单独飞机库建筑物之间的防火间距可以减少至不小于7.5米。

  (6)飞机存放和维修区最好分开,如必须贴邻时,应用防火墙隔开;防火墙上的任何开口都必须装有耐火极限不小于3小时的防火门或闸门,并可以从墙的两边操纵。

  (7)飞机存放和维修区与其他区域、车间、办公室和零件蕴躲区隔开的墙壁、天花板的耐火等级至少应有1小时,且有耐火极限为45分钟的防火门保护的开口。

  4、客机坪

  (1)客机坪内严禁吸烟、使用明火。在机坪加油点、布置阀井和管线加油系统及其他有火灾危险的部位,应设置警告标志,并配备足够的灭火器材。

  (2)客机坪停机位置的大小和停放的方位,应根据机型尺寸、飞机进出方式(滑进、拖进、滑出、拖出),停放时与建筑物的间隔,螺旋桨或喷气流喷吹的程度等因素确定。

  (3)滑动或拖动中的飞机,与停放的飞机或移动中的设备(如客梯等)的横向间距为:

  翼展在30米以上,间距7.5米;

  翼展在23—30米,间距6.0米;

  翼展在15—23米,间距4.5米;

  翼展在15米以下,间距3.0米。

  (4)需加油的飞机,其燃油通气阀或油箱口间隔候机楼、廊道卫星厅,不得小于10米。

  (5)在客机坪发生溢油时,应立即用吸收剂覆盖并清除干净,所有产生火花的设备应阔别现场,直至燃油完全挥发,蒸气吹散为止。在燃油未清除前不准起动发动机和其他设备。大量溢油时,应立即布置岗哨,断尽交通,控制火源,在燃油流淌处的25米内严禁存在火源或各种机动车辆。并要通知有关部分,组织足够气力,将机坪上的燃油迅速清除干净。

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