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加强铁路中间站安全风险管理的措施

  一、完善中间站基本管理制度

  为了提高中间站的安全管理水平,中间站应针对铁路改革的新形势,加强对中间站基本管理制度的修订和完善,从而建立一套规范统一、行之有效的中间站管理基本规章制度。这样不仅可以明确中间站的安全管理职责,而且还能对中间站各部门的管理进行科学合理分工,使中间站的安全生产这项系统工程更严谨高效,为中间站的安全管理提供制度保障。

  二、提升班组自控能力

  班组是站段所有管理工作的落脚点,站段的各项专业管理和基础工作最终都要落实到生产现场。因此,必须充分激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力,增强安全生产前沿阵地的自控能力,把班组管理的优化作为现场管理的首要环节抓紧抓实,并和“严格管理、科学管理、问题管理”的指导思想紧密结合起来,深入分析和有效解决影响班组安全的突出矛盾和问题,正确把握班组安全工作的规律和思路,不断提高中间站的班组自控能力,重点做好以下工作。

  1.认真抓好自控、互控、监控。全面深入地开展自控型班组建设,不断提高班组、岗位的自控能力。

  2.加强班组、岗位之间的互控。营造“个体自控、群体互控”的良好环境。

  3.落实干部巡查制度。车站要强化监控手段,加强对重点环节、关键环节的风险点监控。采用先进的科技手段,有效确保对作业过程的全方位监督,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。

  4.专业管理与重点控制相结合。坚持专业管理的基本要求和基本手段,使之贯穿车站管理的始终。同时,加强对关键风险点的控制,做到既突出重点,又兼顾全面。

  三、提高职工综合素质

  提高素质不能单纯地提高业务技能素质,而应注重提高综合素质。职工的政治素质、文化素质、心理素质与业务素质同步得到提高,才能真正提高一个人素质。首先,应加强思想政治工作和安全风险意识教育,使广大职工自觉树立“安全第一”的指导思想,确立安全无小事的思想意识。其次,应加强职工业务培训,不断提高职工的技术业务素质,改变“教育培训年年搞,实际效果不明显”的状况,突出教育培训的针对性和实效性,充分发挥“三级教育网络”的作用,按照“缺什么、学什么、提高什么”的原则,抓好系统培训和岗位培训两个重要环节。

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