新加坡海峡5月25日早上发生撞船意外，油轮被撞出一个大洞。

新加坡海峡5月25日早上发生撞船意外，一艘油轮与另一艘货轮相撞，导致油轮左舷舱遭撞穿，已漏出5000吨原油，油污可见长4公里宽1公里，伸延至新加坡海岸东南端6公里的海面。紧急救援队伍正忙于清理油污，暂无伤亡报告，海运亦未受影响。

新加坡海事及港务管理局表示，当地时间昨日早上6时10分，马来西亚注册的油轮MT Bunga Kelana与加勒比海岛国圣文森特和格林纳丁斯注册的货轮MV Waily在新加坡海峡樟宜东13公里处海域相撞，所幸两艘船上的50名船员均没有受伤。新加坡派出20艘巡逻艇、紧急救援船和装有漏油处理设备的船只，实时清理油污，并知会邻国马来西亚和印度尼西亚。

马来西亚海事执法局表示，载有6.2万吨原油的油轮左舷舱被划出一道10米长的裂缝，已被拖往樟宜港维修，而肇事货轮仍停泊在撞船现场。撞船地点位处繁忙的商业航道。新加坡是全球最繁忙的港口之一，亦是亚洲的石油贸易中心。

油轮公司AET表示，油轮在新加海峡从东向西行驶途中，被货轮的船头撞击。油轮当时装载的原油，60%为轻质原油，40%为凝析油，估计漏出的是轻质油。专家指，若是轻质油，很快便可挥发掉。

分析指出，就算油污扩散得到控制，尚需一定时间才可彻底清理，环境污染危机仍然存在。

新加坡采取措施控制和清理

新加坡海事及港务管理局２５日晚说，新加坡正与马来西亚和印度尼西亚有关方面通力协作，控制并清理因撞船泄漏入海的原油。

管理局表示，目前已派出８５人的救援队和２０艘救援船抵达事故现场，所采取的漏油控制和清理措施包括使用长达１５００米的水栅围住漏油，并使用无毒石油生物分解剂对浮油进行分解。此外，当局还在临近海岸线部署了２００人，以备及时清理泄漏原油。

　　管理局说，该局已通知新加坡其他有关部门做好应急准备，并将和马来西亚和印度尼西亚有关方面进一步处理好这一事故。

　　目前泄油控制和清理工作仍在继续，该管理局的港务运行控制中心已经发出导航广播让过往船只避开事故海域，新加坡海峡的海上交通并未受到影响。

报道称，新加坡最严重的油轮漏油意外发生在1997年，当时，两艘油轮在新加坡海域相撞，漏出2.9万吨原油，是今次的10倍，清理花了3周时间。