1.应熟悉电气安全知识和触电急救方法。新工人要有师傅带领教学。

　　2.必须认真执行《电气安全管理制度》，做到装得安全、拆得彻底、检查经常、修理及时。

　　3.工作前，必须认真检查工具、测量仪表和绝缘用具是否灵敏可靠。禁止使用失灵的测量仪表和绝缘不良的工具。

　　4.上下船工作，应随时注意跳板、脚手板(架)、扶梯的安全可靠，站立和行走要稳妥，不得任意跨越和跳窜，以防坠落伤人。

　　5.登高作业时，必须系好安全带，站立的脚手板(架)必须平稳牢固。在竹梯上登高作业，梯脚要用橡皮包扎防滑，放置在坚固的支撑物上，顶端必须扎牢或梯脚有人扶住。缺档、损坏、霉蛙的竹梯不准使用。所带工具及装卸的材料必须放置稳妥，不准往下扔，以免伤人。

　　6.凡在双层底等狭小地方工作，应执行双人操作监护制。

　　7.船上敷电缆时，电缆筒放置要适当，不得放在舱口舷旁，两边要用物件垫牢刹住，以防电缆筒滚动或坠落船舱内伤人。

　　8.试车电缆和接岸电缆等高压线上船，要架空放置在安全地方，做好明显标记，上下班前后要认真检查，以防漏电，不用时要及时切断电源或拆除。

　　9.一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。在调试中，若需进行带电排除故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。

　　10.在总配电盘通电前，首先测量对地绝缘，各类电器、仪表、外接线及各路铭牌必须准确。各分路开关全部关闭后，方可通电。

　　11.总配电盘通电，必须指定专人值班，挂好明显通电标记，做好用电记录。下班时，值班人员应把总配电盘所有电路全部切断，并把码头岸电电源开关切断。

　　12.各分路配电板在通电试车前，必须把各支路铭牌写清楚，并有专人负责方可送电，不用时立 即切断电源。

　　13.在通电阶段，若需上榄杆工作，必须切断电源，做好明显标记，方能上榄工作。

　　14.在校验或启动设备前(如:起货机、起锚机飞升降机等) ，必须事先与有关人员联系，取得配 合。同时，要检查设备周围物件和人员动态，采取必要安全措施，做好明显警告标志，方可通电校试。防止绞辗事故的发生。

　　15.在调试发射机和雷达时，首先要清除天线附近物件。调试时要严防微波幅射和高压电伤人，确认安全可靠后，方可进行调试。

　　16.电瓶充电的时候，电瓶间周围严禁明火作业。

　　17.发电机调试若需自接电抗器负载桶，不得擅自改换电抗器内绕组并头线，以免产生高压危及人身与设备安全;负载桶极板升降限位，需经试验后，才能投入试车使用。

　　18.使用电烙铁、电瑞捐、电钻、行灯等电器工具时，人离工作场所，应及时切断电源。

　　19.使用汽油、酒精等易燃物品，必须妥善保管。用后应立即送交车间有关人员统一负责保管， 不得留放在工作场所。

　　20.船上焊电缆夹头脚等明火作业前，应认真检查周围隔舱处的环境安全，确认无误，方可明火 作业。如遇装有木作绝缘夹层及电缆敷设或油需后等情况，必须经公司消防部门审核同意后，方可明火作业。工作完毕后，应认真检查有否火星遗留，确认无误，方能离开。

　　21.非产品上的一切电器设备及照明等电源线路，不得擅自接装。需接临时性的动力与照明电 源线，应事先向动力部门办理申请手续，经动力部门批准，安技部门同意，由动力部门的电工统一接装。使用完毕后，应立即通知动力部门及时拆除。

　　22.船上剩余的材料及电缆头等废料，应随时清除，做到工完料清、场地净，搞好文明生产。

　　23.严格执行岗位责任制，认真做好交接班工作。

        更多其他行业安全管理文章