8月8日至24日北京奥运会期间，北京地铁全路网共运送乘客6813.54万人次。客运量最高日为8月22日，全路网达到了492.2万人次。期间，北京地铁共开行列车73269列，加开临客317列，列车运行图兑现率为99.9%，正点率达99.84%。北京地铁奥运期间运营组织措施得当，运力配备充足，客运组织有序，为全面完成北京奥运交通保障任务发挥了重要作用。

路网运力大幅提高

　　为满足奥运客流增长需要，从8月9日起到8月23日，地铁公司启用了奥运会赛时列车运行图，地铁全路网8条运营线路延长末班车时间从60分钟到177分钟不等，全天开行列车4270余列，实现列车最小运行间隔2.5分钟。8月8日奥运会开幕和24日闭幕当天，北京地铁全路网（闭幕式机场线除外）实行24小时连续运营，直至次日末班车结束，满足了持票观众、工作人员及志愿者的出行需要。

　　据统计，在奥运会期间，1号线开行列车11121列，运送乘客1825.5万人次；2号线开行列车10398列，运送乘客1483.9万人次；13号线开行列车9627列，运送乘客706.1万人次；八通线开行列车8332列，运送乘客307.3万人次；5号线开行列车9836列，运送乘客1152.5万人次。10号线、奥运支线和机场线实现了高水平开通试运营，在奥运运输保障中起到了重要作用。特别是10号线和奥运支线，成为到“鸟巢”、“水立方”等场馆参加开、闭幕式及观赛乘客的首选交通工具，运送乘客分别为962.9万人次和348.3万人次。

　　为提高北京地铁路网的运输能力，北京地铁在2007年使1号线、2号线、13号线和八通线的运力分别提高了20%、16.7%、33.3%和42.9%。2008年到奥运会前，1号线、2号线、5号线、13号线和八通线的运力再次分别提高了4.9%、60%、33%、14%和75%，为奥运交通提供了强大的运力保障。

运营组织严密有效

　　北京地铁公司对客流时空分布规律进行了准确的预测，逐站制定了详细的客运组织方案，细化了邻近奥运场馆及16个换乘站的客流组织疏导方案。地铁志愿者和社会志愿者一道，在地铁站台上为社会各界乘客出行提供问询和应急服务。

　　据悉，地铁全线共增设各种导流设施1800余米，保证了进出站客流的组织有序。其中，在奥林匹克公园站和北土城站内外新增200米导流围栏、100余个导流带，并在车站出入口、闸机、站厅和站台的全区域以及从进站到上车的全过程都安排专人进行疏导，引导乘客分批、有序进站。

　　地铁车辆、设备部门针对赛事期间地铁增加列车密度、延长运营时间而造成列车回库时间缩短情况，车辆部门对回库列车进行第一时间检修，并做到逢车必检，同时，每日都安排数百名车辆维护人员分布在运营线上为车辆保驾。地铁设备部门也对各种运行设备安排专人值守现场保驾，并利用次日凌晨2：30-4:30地铁停运的两个小时进行全面检修、保养。

提供地铁最优服务

　　为给北京奥运会提供一个功能完善、文明舒心的出行环境，北京地铁公司按照奥运会的标准，努力提供最优服务，来服务中外宾朋。

　　一是在不停运的情况下，北京地铁公司对1、2号线地铁八大系统进行了全面更新改造，大幅提高了1、2号线地铁运营的安全可靠度。二是增购了1、2号线空调车和新增车站空调系统，改造了车站卫生间，更新了车站向导标志，增设了车站乘客服务中心，改造了车站无障碍设施，为乘客提供了靓丽温馨的站、车环境。三是通过持续开展地铁员工职业道德和职业技能培训以及“迎奥运、讲文明、树新风奥运志愿服务行动”活动，大力提升了地铁员工的岗位技能和文明素质。四是北京地铁公司大力开展了“文明乘车、文明乘梯、文明刷卡、文明驾驶、文明礼仪”活动，并聘请了492名文明乘车监督员加强车站乘降组织，逐步形成了排队候车、先下后上、文明礼让的良好氛围。奥运会期间， 5800名大学生志愿者和地铁志愿者一道，每天有近两万人次在地铁开展志愿服务，为乘客提供问询和应急等相关服务。

全面保障运营安全

　　为落实平安奥运目标，北京地铁公司对地铁运营实行了全方位、全过程的安全监控，使北京地铁发生行车事故的风险进一步降低。据统计，今年上半年北京地铁共安全行车5890万车公里，运送乘客55224万人次，分别比去年同期增长56.1%和101%；百万车公里事故件数同比下降72.9%；延误运营5分钟以上的两次故障间平均车公里数指标达到了世界一流水平。为确保北京地铁的安全运营，北京地铁公司还对全路网123个车站800多处重点部位的通行能力进行了测算，在重点站的重点部位加装了安全栏杆，增设了限流围栏，加强了客运组织，有效降低了事故的风险。北京地铁公司与公交总队等有关单位一起，在地铁全路网的123个车站实施了安检，对防范外部安全威胁发挥了重要作用。