大型客运车辆载客人数多，车身长，惯性大，发生事故时车辆容易侧翻;乘坐大型客运车辆时，很多乘客安全意识差，未养成系好安全带的习惯;车窗和车门相比其他车辆更为封闭。因此，此类车辆发生交通事故导致车身侧翻，造成的伤害后果更为严重。

　　一、发生紧急事件，应打开车门，切断电源，尽量从车门逃生。

　　二、如果车门正好被堵住，就要启用车顶的紧急出口。

　　大部分大客车车顶有一个换气口，这个换气口通常标有“仅供紧急出口”的字样，在车辆侧翻的紧急情况下可以一脚踹开这个逃生门。

　　三、如果无法通过车门或紧急出口逃生，请启用逃生锤将车窗玻璃敲破。

　　钢化玻璃面积虽然很大，但很难用脚踹碎或是用拳头打碎，应用逃生锤将其击碎。在没有逃生锤的情况下，我们应寻找尖状硬物，用其棱角击打车窗四角的部位。

　　四、逃生牢记两“不要”：

　　不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。

　　不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞，应注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。

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　　发生侧翻:找到巴士顶部的逃生窗

　　在交警的指导下，“困”侧翻的客运车内的几名街坊首先确定了正常车门无法打开，再摸索到巴士顶部的排气扇位置，一名街坊转动了手动装置后，从逃生窗出来，随后，“困”在车里的街坊也依次从该逃生窗口逃出。

　　未侧翻:手动开门

　　“如果大巴没有侧翻，可以尝试用手动开门手柄打开车门。”吴警官在一辆大巴车内现场示范开启车门，他指出大巴车门的第一个装置的位置，在前挡风玻璃右上角附近，按照指示方向转动装置按钮然后用手推开车门。随后，吴警官走到大巴外，指着车门左侧的一个手动开门手柄说:“如果车内装置打不开门，可以让首先逃出的人尝试开启车门外的这个装置。”

　　出口不通:最好砸后挡风玻璃

　　如果正常出口与逃生窗口都无法打开怎么办?街坊们的第一反应是砸玻璃，但大巴侧翻在地，处于车辆上端的车窗玻璃一旦敲碎了很容易砸伤人。在第二次演习中，交警指导街坊选择后挡风玻璃进行敲击，街坊使用“逃生锤”在后挡风玻璃的四个角进行猛击，玻璃窗瞬间支离破碎，演习人员均成功逃生。

　　安全提醒:

　　交警部门强调，如果事发地点为高速公路，组织逃生人员应将伤员、乘客及时引领至高速公路护栏外以外等待救援，并在故障车辆后方150米外设置警示标志，从而避免二次事故的发生。

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