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险走子午岭
作者:李宗儒   文章来源:易安网   点击数:   更新时间:2010-3-19 14:22:41
 

 夜里,静静地飘起了雪花。早晨吃惊地看到,地上、路上已铺满厚厚的白雪。这场突如其来的雪,竟然让我想起三十多年前的那场雪。更准确点说,是一次雪后驾车险过子午岭的经历。

  1971年至1973年,我曾在长庆油田2154地震队当汽车司机。我开的是解放牌卡车,担负本队的物资运输任务。

  1972年我们队在甘肃省正宁县施工。那年冬季,我的任务是拉取暖煤。煤矿在陕西省黄陵县,就是我们老祖宗黄帝埋葬的哪个县。正宁距黄陵百十公里,主要是翻越子午岭。

  子午岭南北走向,是陕西甘肃的分界岭。岭上原始植被,一条简易公路横贯东西,连接着两省两县。这是条林场运木的拖拉机道,路窄、弯急、坡陡,很少跑汽车,然而却是我们拉煤的必经之路。

  黄陵县盛产煤,好多为露天矿。推土机推去两三米厚的黄土,就露出凝固的煤海。浅层煤松散,不需打眼放炮,只用钢钎就可撬动。煤非常便宜,说是8元一吨,实际上只按汽车额定吨位交钱,想装多少就装多少。车开下煤坑,矿工们一边撬煤一边装车,只要司机不喊停,他们就装车不止。

  那天下午,大队部来了两辆拉煤车。为了赶在雪前多拉些煤,队长让我也跟着跑一趟。于是我立即发动车,随他们一起出发了。

  翻过子午岭赶到黄陵,已近傍晚,到矿上装煤后,天就完全黑了。子午岭上路险,夜间不敢跑车,我们只好到县招待所住下,准备第二天再回返。谁知就在那天夜里,突如其来地下了场雪,把我们困在了黄陵。

  早晨起来,望着路上半巴掌厚的积雪,我们三个人犯了愁。虽说勘探队的司机驾驶经验丰富,可这样的雪天跑山路也异常危险,特别是子午岭的东坡又窄又陡,一旦车轮打滑方向失控,后果不堪设想。怎么办?如果绕走铜陵、咸阳,要多跑几百公里,带的汽油不够(那时路上没有加油站,跑长途要自己带油)。若等雪化,一来不知何时才能化完,二来招待所条件太差难以多住。商量来商量去,最后决定立即出发,闯走子午岭。

  当然,这种无奈的选择也存在有利方面。新雪蓬松,湿度小,还比较好走,若被车轮压实就难走了,所以我们应走头茬车。再有,大队来的车有一辆带着防滑链,可以分开两车用,冒险只剩我的车。他俩帮我拟定了几条措施:第一,爬坡伊始就用二档直到岭上,以确保动力充足避免雪坡减挡。第二,坡中车轮打滑时要加油保持向上的动力,最好不要松油门踩刹车,以免雪坡停不住或起步溜车。第三,万一发生横滑濒临悬崖,不要惊慌,应收住油门有准备地后溜,把好方向,选择地点,将车靠山停下待援。

  出发了,我的车走在最前面,来到子午岭东坡下,停住车。望着陡峭的盘山雪路,他俩担心地问:“行不行?”

  那年我二十三,正是血气方刚的年纪,便欣然一笑:“没问题,咱们岭上见。”说罢加起油门冲向子午岭。

  我是雪后第一辆车,积雪没有车辙,还不算太滑,然而越往上坡越陡,车轮也不断地出现空转。我紧踩油门,发动机怪吼,车后喷出滚滚蓝烟,打滑的车轮飞转,雪地上磨出道道黑痕,汽车扭动着屁股时走时停,缓缓地向上爬行。

  接近山顶,已经望到山顶的林场检查站,还看见林检员走出小屋,疾步向下奔来,我不禁暗松了口气。而恰在这时,却出现了异常险情。

  这里有段陡坡,裸露着几大块石板,光溜溜像凹凸不平的镜面,石上又有积雪,车轮不仅空转冒了烟,还发生了横滑。眼见车身一寸寸滑向涧边,我急得冒了汗,继续加油就会滑落山涧,可此石此地也难停车。咋办?

  正当我打算冒险刹车时,突然感到,车轮虽依然空转却止住横滑,而且缓慢地开始向上蠕动。怎么回事?通过倒车镜一看,我惊呆了——那位林检员黑大汉扛住车厢一角,正在竭尽全力推着汽车。

  经常拉煤过子午岭,知道这里有个林检站,也知道这位林检员。检查站主要查验出山车辆是否偷盗木料。林检员常年吃住在山上,孤身应对非法盗木者,所以一般都是身强体壮政治素质好的人。这位林检员长得又黑又高,少言寡语,我们叫他黑大汉。黑大汉工作认真,空车重载都要爬上去查看,拉的煤要用钢钎插探,检查煤里是否藏木。我虽然多次接受黑大汉的检查,却很少同他说话,没想到在这危急时刻却得到了他的救助。

  黑大汉推着车高喊:“小伙子可别松油门呀。”就这样,我猛加油,黑大汉猛推,车借人劲,人助车力,终于爬上了子午岭。

  停下车来,我连忙向黑大汉道谢。黑大汉黑着脸问:“咋不戴防滑链?”我抱怨道:“谁想到老天会下雪呀,没带。”

  长庆油田位于黄土高原腹地,沟壑纵横,公路多为土道。为保证泥泞冰雪路面行车安全,队上给每辆车都配备了防滑链,要求随车携带备用。然而多数司机都嫌累赘,平常把防滑链扔在队上,只在下雨下雪要用时才带,很少有人按规定常年挂在车上,这就造成突然变天没得用。

  黑大汉侧耳听了听,又道:“咋人家咋都带着呢?”半山腰隐隐传来发动机声,过了好一会儿汽车才露过头来。这俩车虽然只一侧后轮戴了防滑链,却基本上不打滑,就连那段石板路也顺利通过。

  我突然明白了。难怪黑大汉一见我的车就急忙往赶,原来他能通过发动机声听出戴没戴防滑链,所以才及时赶到险路救了我的驾。

  那俩司机见我没戴防滑链也上了岭,感到惊奇。我连忙讲了黑大汉推车救助的事。他们也深为感动,就说还不快谢谢人家。我说咋谢呀?他们说,卸点煤呀。一句话提醒了我。别看子午岭下就是煤矿,由于交通工具少,岭上用煤却极为匮乏。我连忙爬上车,专捡着大块煤往下扔。黑大汉阻拦。我说,要没你帮助,这车煤早翻倒山下去了。那俩司机也从各自车上卸下些煤块。黑大汉跑来跑去也拦挡不住。不一会儿足足卸下一吨多煤,我们才住了手。

  岭上虽然也有雪,但坡道比较平缓,再没有遇到更大的险情,中午时分我们三辆车回到了正宁。

  年年冬日有落雪,突如其来的雪也不少,为何单这场雪引起我的回忆呢?想来可能是我入了“易安网”。这个网是安全话题的交流平台,我愿与网友们分享自己的教训,也就是说,遵守安全规定不要嫌麻烦,以免突遭险境后悔迟。

 
 
 

文章录入:蓝泽    责任编辑:蓝泽 
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