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再观《泰坦尼克号》的安全启示

  一艘号称“永不沉没”的豪华游轮,一场骇人听闻的空前海难,一段哀恸天地的旷世绝恋,这是十几年前初次观看电影《泰坦尼克号》的总体印象。十几年后,再观电影《泰坦尼克号》,已是3D版的了。此时对于我来讲,《泰坦尼克号》已不仅仅是一部史诗浪漫的灾难电影,它更是一部安全管理的警示教育片。

  若用心观看品味这部电影,你会发现它与安全管理有着千丝万缕的关系。以下是我再观《泰坦尼克号》得到的几点安全启示,供大家参考。

  一、加强“安全第一,预防为主”的安全意识,将预防工作落到实处。

  泰坦尼克号的悲剧教育我们:“安全第一,预防为主”不能只是空口白话,应将预防的种种工作落到实处。作为当时最大的一艘游轮,它有着太多的光环,所有人对它的第一次出海航行有着太多的期望。这艘设计最高时速为41.3公里∕时的游轮,在漆黑的夜里航行,竟然没有望远镜。这对出海航行者来讲是一件多么可怕的事情呀。而没有望远镜的最大原因竟是为了上“头条”——引起国内甚至整个世界的关注。当然,配备望远镜也只是预防工作之一,但只有将每一项预防工作落到实处,才能更大程度的保障安全。

  二、时刻绷紧安全弦,莫让经验对风险做出错误的判断。

  千里之堤,溃于蚁穴,往往很多小隐患可以引发大事故,所以我们对待任何安全工作都要一视同仁,时刻绷紧安全这根弦。在处理安全问题时,经验固然重要,但它只能代表过去。若一味的相信经验,往往容易做出错误的判断。在电影里,拥有着26年航海经验的船长对待冰山警告显得很平静。或许是应对冰山的经验太多了,让他显得麻木、无所谓了。用剧中的台词来讲,“他的知识害了他”。面对冰山,以前不会出事故不代表永远不会出事故。只有我们时时刻刻想着冰山可能带来的巨大危害,才能有效地躲避它、排除它。

  三、一个运筹帷幄的决策者是处理好安全问题的关键。

  电影中,船长为了提前赶到纽约获得史上最快速的荣誉,把剩下的三台引擎全部发动起来,使巨轮全速前进,孰不知速度和风险成正比吗?从发现冰山到船头撞击冰山只经过短短的37秒。期间船长的决策:所有引擎减速,左满舵,三号螺旋桨倒车。事后许多航海家认为,这是一个愚蠢的决定,它让冰山把所有右侧撞伤,以至于无法修复。假设所有引擎减速的同时用坚固的船头去撞击冰山,泰坦尼克号只会船头受损,不会下沉。由此可见,一个运筹帷幄决策者的正确决定是多么的重要呀!

  四、加大安全投入,提高安全系数。

  泰坦尼克号的船头本该使用全钢铁铆钉,却由于种种原因手工安装了锻铁铆钉,致使这里受损最严重。这属于人为降低了该船的安全系数,着实令人惋惜。在《安全生产法》中明确规定:生产经营单位应该具备改善安全生产条件所必需的资金投入,编制减少事故损失的安全技术措施。若船头用的是全钢铁铆钉,泰坦尼克号会有更好的扛毁能力,或许也不至于沉没。

  五、建立完善的应急救援管理制度。

  事故发生后,一些乘客听到声音后,跑到船头问乘务员是不是撞上冰山了,乘务员回答没事,造成了乘客没有及时逃生;求救信号弹用礼花代替,礼花绽放却失去了被许多艘客轮施救的机会;因为下放救生艇顺序错误,将生命之舟匆匆放出,导致没有充分利用好救生艇,从而割断了许多乘客获得生命的机会。这些都体现了工作人员安全意识薄弱,没有合理利用应急救援设施装备,缺乏应急救援演练,以致在事故发生后出现浑然不知、手忙脚乱的混乱局面。这就需要我们建立完善的应急救援管理制度,配备应急装备,储备应急物资,并定期进行日常检查、维护、保养,加强应急救援演练。

  《泰坦尼克号》带给我们有关安全的思考和启示远远不止这些,我认为最重要的就是时刻绷紧安全这根弦,居安思危方能安全稳定。

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