1、钢主梁全长旁弯不大于 1/2000，两组主梁轨道纵桥 向应平行。模架完全合拢时，左右两片主梁中心距 10200± 5mm;模架完全张开时，左右两片主梁中心距17700±5mm。

　　2、移动模架操作前必须检查各部件之间连接螺栓是否 连接可靠，并抽查螺栓扭矩值。(主梁间 M24 螺栓扭矩值 700N〃m，导梁与主梁间M30 螺栓扭矩值700N?6?1 m，横联与主 梁间M24 螺栓扭矩值500N?6?1 m)

　　3、移动模架必须在箱梁预应力张拉完毕后方能落架、 横移、过跨转移。移动模架横移和纵移过跨时允许最大风力 为7 级。混凝土浇筑时允许最大风力为7 级。

　　4、移动模架转移过跨步骤：前方墩顶托架安装→落架 →开模→主梁横移→纵移→主梁横移、合模→安装吊挂扁担 梁→主梁顶升、调整预拱度→箱梁施工。

　　5、墩身两侧墩旁托架安装标高要求一致，其顶面与墩 柱顶距离必须符合设计规定。精轧螺纹钢筋要分多次张拉到 位，单根钢筋的预紧力为30 吨，并套双螺母保险。

　　6、移动模架落模前应先解除扁担梁吊挂精轧螺纹钢。 向上微调顶升油缸，解除四个顶升油缸机械锁紧螺母，机械 锁螺母卸载。四个顶升油缸同时缓慢下落，前后两组顶升油 缸同步允差20mm。

　　7、主梁横移前先拆除底模板之间的中缝连接螺栓，然 后自前、后向中间对称拆除每榀横联中间的螺栓。同时操纵 左右两侧支承台车横移油缸，两组模架分别向外横移3.75m。 两组模架左右横移误差不超过 100mm，同侧横移误差不超过 100mm。

　　8、两组模架主梁不允许同时纵移，但应纵移距离差控 制在2 米内，并随时纠偏。在纵移过程中严密监视支承台车 的位臵，防止主梁与台车滑道卡死;并随时观察墩旁托架顶 块是否密贴，模架动作是否平稳。纵移时各部应有人观察和 监护，在纵移至前端或后端最大悬臂处时，应特别注意。

　　9、纵移到位后，按横移方法，使两组模架向内横移合 拢，联接底模及横联的中部连接螺栓。解除顶升油缸与支承 台车的连接，顶升油缸落位于墩旁托架上，将模架顶升至制 梁标高。

　　10、吊挂扁担梁安装应保持水平，支点处用砂浆找平。 吊挂精轧螺纹钢及螺母安装应保证均匀受力。随后同步顶升 扁担梁千斤顶，支顶力控制 240t(每根螺纹钢 10t)。最后 将机械锁锁住。

　　11、托架安装完毕后应加装托架顶撑，顶紧墩柱。合模 后应加装横联顶撑，开模前需拆除横联顶撑。

　　12、过跨和浇筑混凝土前必须仔细检查移动模架各部位 是否符合要求，并认真填写“检查记录表”，确认无误后方 能操作。

　　13、移动模架过跨操作人员和监护人员配臵：总指挥 1 名，托架指挥3 名，油泵操作员4 名，辅助工4 名，安全监 护员2 名。各组人员配对讲机，保持通讯畅通。